Nicht zwangsläufig. Entscheidend ist die Betriebsstrategie, also die Fahrweise. Wird der Speicher regional abgestimmt und netzorientiert betrieben, kann er Lastspitzen reduzieren und Engpässe vermeiden. Mit flexiblen Anschlusskonzepten lässt sich der Betrieb gezielt an die regionale und lokale Netzsituation anpassen.

Flexible Connection Agreement (FCA) bezeichnet eine vertragliche Vereinbarung zwischen einem Anlagenbetreiber und einem Netzbetreiber, bei der der Anschluss einer Anlage an das Stromnetz unter der Bedingung erfolgt, dass ihre Einspeise- oder Bezugsleistung in bestimmten Situationen begrenzt oder gesteuert werden kann. Ziel eines FCA ist es, Netzengpässe zu vermeiden und vorhandene Netzkapazitäten effizienter zu nutzen, ohne dass sofort umfangreiche Netzausbaumaßnahmen notwendig werden. In einem klassischen Netzanschluss wird einer Anlage eine feste maximale Leistung zugesichert, die sie jederzeit einspeisen oder beziehen darf. In vielen Regionen stößt dieses Modell jedoch an Grenzen, weil Stromnetze – insbesondere durch den starken Ausbau von erneuerbaren Energien und neuen flexiblen Verbrauchern – zeitweise ausgelastet sind. Ein Flexible Connection Agreement schafft hier einen alternativen Ansatz: Die Anlage erhält grundsätzlich Zugang zum Netz, akzeptiert jedoch, dass ihre Leistung zeitweise reduziert oder geregelt werden kann, wenn dies aus Gründen der Netzstabilität erforderlich ist. Insgesamt verfolgen FCA das Ziel, das Stromsystem flexibler, effizienter und kostengünstiger zu betreiben. Sie verschieben den Fokus von einem rein statischen Netzanschluss hin zu einem kooperativen Betriebsmodell zwischen Netzbetreiber und Anlagenbetreiber, bei dem technische Flexibilität genutzt wird, um die Stabilität und Leistungsfähigkeit des Stromnetzes langfristig zu sichern.

Die Auswirkungen hängen von der Betriebsweise ab. Eine regional abgestimmte Fahrweise berücksichtigt die Netzsituation und kann das Netz gezielt entlasten. green flexibility forciert mit dem REGIOlink-Konzept eine mindestens netzneutrale Fahrweise.

Der Speicher wird automatisiert betrieben. Die Steuerung erfolgt auf Basis von Markt- und Netzsignalen sowie den vertraglich vereinbarten Rahmenbedingungen mit dem Netzbetreiber. Die Betriebslogik kann dabei gezielt an regionale Netzanforderungen angepasst werden.

Die Zusammenarbeit beginnt mit einer gemeinsamen Analyse der Netzsituation. Darauf aufbauend wird ein Anschluss- und Betriebskonzept entwickelt und vertraglich vereinbart, zum Beispiel über ein FCA. Während Bau und Betrieb erfolgt eine enge Abstimmung, um einen sicheren und netzverträglichen Einsatz zu gewährleisten.